viernes, mayo 1, 2026
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El fuego se reactiva en el canal Tamengo y amenaza a puertos internacionales

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Las zonas afectadas por los incendios son las aledañas a Puerto Aguirre y Puerto Gravetal. En este último existen 22 barcazas de combustible con aproximadamente 40 millones de litros de combustible.

Las zonas de la Central Aguirre Portuaria y puerto Gravetal Bolivia, en el canal Tamengo, jurisdicción de Puerto Quijarro, se han visto amenazadas ante la reactivación de incendios generados en los montes del territorio brasileño.

Según el corresponsal Lorenzo Yopiez, el fuego se encuentra a  pocos kilómetros de la región aledaña a los contenedores de carga de la zona portuaria, por lo que cuadrillas de bomberos forestales y soldados del Quinto Distrito Naval Santa Cruz de la Armada Boliviana, han unido fuerzas para combatir las llamas.

En la zona también se encuentra la base de marineros e instructores del Batallón de Infantería de Marina V Calama y de la Base Naval Tamengo, quienes reportan que el lugar representa un espacio de carga de combustible para los navíos del canal, lo que genera una mayor amenaza en caso del avance del fuego.

Las autoridades del lugar convocaron a una reunión de emergencia en Puerto Quijarro, con la participación de representantes de YPFB, Agencia Nacional de Hidrocarburos, Agencias Navieras y otras entidades, para buscar soluciones a esta problemática, según el reporte del capitán Andrés Peredo, comandante del Quinto Distrito Naval Santa Cruz.

Al momento, la Armada Boliviana realiza labores con las unidades de tarea de lucha contra incendios para apagar los incendios en esta región fronteriza.

Incendios en San Matías y Puerto Suárez

Del mismo modo, en los municipios fronterizos de San Matías y Puerto Suárez permanecen activos dos incendios de magnitud, de acuerdo al reporte de Cinthia Asin, secretaria de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Gobernación de Santa Cruz, quien señaló que el fuego ya ha arrasado con varias hectáreas de pastizales.

La autoridad explicó que se está trabajando de manera coordinada con el Gobierno nacional, guardaparques, el Ejército, bomberos de la Gobernación, los ganaderos y propietarios de la zona.

Hasta la fecha ya se han atendido 120 emergencias por incendios forestales en todo el departamento cruceño y, pese a que la Autoridad de Bosques y Tierras (ABT) reportó una disminución de focos de calor con respecto a 2019, la situación preocupa en estos municipios cruceños.

/ELDEBER

Ganaderos e industriales reportan indefensión y pérdidas

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Además de la crisis sanitaria y los recientes bloqueos de caminos, los ganaderos del Beni y los industriales de La Paz, muy golpeados por esa situación reportan encontrarse en situación de indefensión y registrando grandes pérdidas económicas en sus finanzas, cuya recuperación económica tomará mucho tiempo, mencionan a su turno sus ejecutivos.

Los ganaderos del Beni reportan pérdidas de al menos 17 millones de bolivianos por los días de bloqueo que no permiten trasladar carne hacia los mercados del occidente del país. El tesorero de la Federación de Ganaderos del Beni (FEGABENI), Herlan Ojopi, informó este martes que en nueve días de bloqueo el sector perdió esos Bs17 millones. «Los bloqueos no solamente perjudican a nuestro sector, sino a todo el país, es una cadena productiva que se ve afectada «, aseguró.
En situación inexplicable. El presidente de la Cámara Departamental de Industrias de La Paz, Raúl Crespo, afirmó que ese sector se declaró en «estado de indefensión» ante la gravedad de los bloqueos y los actos de vandalismo que se registran en las carreteras y en diferentes zonas de El Alto.
En ese marco, Crespo pidió al Gobierno proteger la vida de los bolivianos y precautelar el derecho a realizar actividades económicas empresariales, que se encuentran ya deterioradas por los severos efectos del COVID-19 poniendo en peligro la iniciativa privada.
«Los industriales se encuentran indefensos y perjudicados por la conflictividad política y social ascendente en el país. Los bloqueos y conflictos sociales están afectando drásticamente no sólo la provisión de insumos, materia prima y distribución de productos a las familias, sino también está en serio riesgo la vida de sus trabajadores y el patrimonio de las empresas», señala un comunicado de la entidad difundido por el periódico Bolivia.
Matices de un mismo mal. Ante una situación que consideran alarmante, Ojopi, lamentó la interrupción del tránsito en la carretera Trinidad – Santa Cruz, también en la zona de Alto Beni, de donde no salen las cámaras frigoríficas para abastecer al departamento de La Paz.

 

Si bien se realizan puentes aéreos, eso en contrapartida incrementa los costos y obliga a aumentar el precio del kilo de carne en las ciudades de La Paz y El Alto. «Siempre el más perjudicado es el consumidor final, que es el que sufre las consecuencias de estos bloqueos que están perjudicando drásticamente al país», manifestó.

Ojopi dijo que diariamente sacan alrededor de 800 cabezas de ganado al departamento de Santa Cruz, además de 400 a La Paz.

En tanto, el sector industrial exhortó a los actores políticos y sociales a deponer sus «intereses individuales y trabajar por el bien mayor de la sociedad, que es la vida misma de los bolivianos».

En ese marco, ratificó que el diálogo es el instrumento para pacificar el país, en momentos que la COB y sectores afines al MAS protagonizan bloqueos de caminos en distintas regiones del país, en protesta porque las Elecciones Generales se aplazaron hasta el 18 de octubre, debido a los casos de COVID-19.

/El Día

Estos bloqueos podrían ser el tiro de gracia para el sector avícola nacional

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Los bloqueos suman un nuevo problema para los avicultores del país. Tras los conflictos políticos que apuraron la salida del Gobierno de Evo Morales entre octubre y noviembre de 2019 y luego la pandemia que vive el mundo entero por el coronavirus Covid-19, hoy los bloqueos y actos vandálicos que ha sufrido el sector son un golpe que podría ser definitivo para su productividad.

El Ing. Ricardo Alandia, presidente de la Asociación Nacional de Avicultores (ANA), expresó a Publiagro Noticias, la preocupación del rubro por el atentado que vienen sufriendo tanto los productores en lo particular, como la seguridad alimentaria del pueblo boliviano en general.

“Estamos muy preocupados. Hoy se está afectando la seguridad alimentaria, no hay los productos en el interior del país y eso lamentablemente repercute en las familias más pobres”, dijo a tiempo de lamentar que esto al parecer no le interese ni a los bloqueadores ni a las autoridades encargadas de velar por el cumplimiento de la ley y garantizar los derechos de todos los ciudadanos.

Para el dirigente, este podría ser el tiro de gracia para el rubro, dado el nivel de afectación que puede alcanzar el problema actual, sumado a todo lo anterior que ya los había dejado tambaleando.

¿Cuánto afecta?
Para calcular el peso de la afectación para la avicultura nacional hay que considerar no solo el envío del producto terminado (carne de pollo y huevos), sino de los pollitos bebés para reponer la producción de las granjas y de los insumos para la alimentación de las aves, todo lo cual tiene como origen Santa Cruz.

Los avicultores cruceños normalmente envían al resto del país alrededor de 2.000 toneladas diarias, entre carne de pollo y huevo, pero hoy no se llega ni al 10% de esto, detalló Alandia.

Por otra parte, los pollitos bebés que utilizan las granjas de otros departamentos también se han visto bloqueados, lo cual impedirá que los avicultores del resto del país puedan recargar sus granjas. Hasta el viernes 7 de agosto, Cochabamba, segundo mayor productor de pollo de Bolivia, no había cargado ni la mitad de pollitos de lo que usualmente carga.

Ahora bien, para la alimentación de las aves de los productores del país, Santa Cruz envía 6.000 toneladas diarias de insumos, entre maíz, sorgo y harina de soya, todo lo cual se traslada en alrededor de 500 camiones diarios. La avicultura nacional consume algo de 400.000 toneladas anuales de harina de soya y cerca de 900.000 entre maíz y sorgo.

“Esa es la magnitud de lo que significa el sector avícola para la alimentación de los bolivianos, y esa es la magnitud de las pérdidas que estamos sufriendo. Pero, poniendo a un lado esto, porque parece que no les interesa, por lo menos que piensen en las familias que hoy necesitan esos alimentos, lamentablemente, las de menos recursos”, reclamó Alandia, recalcando que tanto la carne de pollo como el huevo son grandes y económicas fuentes proteína barata.

En ese marco, exigió a las autoridades que hagan cumplir su mandato constitucional y solucionen esta situación, más aún considerando que sin alimentación no hay salud.

Según el dirigente, en la jornada de hoy en La Paz ya se reportaron importantes incrementos en el precio del kilo de pollo (entre 25 y 65 bolivianos), a tiempo de desestimar que los productores estén ganando con esta situación.

Más bien, aclaró, esto perjudica a los avicultores cruceños, puesto que las 2.000 toneladas diarias que deberían ser destinadas al interior, se quedarían en el mercado local con la consiguiente caída en los precios, por el exceso de demanda.

Finalmente, Ricardo Alandia remarcó que tampoco es factible realizar el transporte aéreo de la producción avícola, ya que el país también es deficitario en aviones tipo Hércules, habiendo solo dos de ellos disponibles. Además, tienen únicamente la capacidad de realizar tres vuelos diarios cargando 14 toneladas de carga, por lo cual es inviable esta opción.

Fuente: Publiagro

Expectativa en el mercado de granos por el nuevo informe mensual del USDA

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El buen desarrollo del maíz permite augurar un volumen abundante para la cosecha de Estados Unidos.

Mañana el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA, por sus siglas en inglés) publicará su nuevo informe mensual de oferta y demanda de granos en el nivel mundial. Las cifras sobre rindes y cosechas estadounidense de maíz y de soja son los datos más esperados por los privados, en medio de un clima que se presenta mayormente favorable para los cultivos del ciclo 2020/2021.

Tal es el interés de los operadores por los datos oficiales que hoy la rueda de negocios en la Bolsa de Chicago cerró casi sin cambios para ambos productos. En efecto, las posiciones septiembre y diciembre del maíz sumaron US$0,39 y 0,20, tras cerrar con ajustes de 122,63 y de 127,36 dólares por tonelada. En tanto que los contratos septiembre y noviembre de la soja subieron US$0,18 y 0,10, al terminar la jornada con valores de 319,85 y de 320,96 dólares.

En el mercado de maíz, el promedio de las estimaciones privadas augura la cosecha de los Estados Unidos en 385,33 millones de toneladas, producto de un rinde medio récord, de 113,23 quintales por hectárea. En tanto que las existencias finales 2020/2021 fueron proyectadas por los operadores en 71,73 millones de toneladas.

Todos los datos anteriores resultan superiores a los publicados por el USDA el mes pasado, cuando calculó la cosecha de maíz en 381,02 millones de toneladas; el rinde promedio en 112,04 quintales y el stock final, en 67,26 millones. A diferencia de lo ocurrido entre mayo y julio, cuando la proyección de rindes se hizo según la ponderación de promedios históricos, en este nuevo informe los técnicos del organismo tendrán en cuenta los reportes de campo.

Ayer, en su informe semanal, el USDA redujo del 72 al 71% la proporción de maíz en estado bueno/excelente, un dato que se mantuvo por encima del 57% vigente un año atrás.

En cuanto a Brasil, hoy la Compañía Nacional de Abastecimiento (Conab), dependiente del Ministerio de Agricultura brasileño, elevó de 100,56 a 102,14 millones de toneladas su estimación sobre la cosecha de maíz 2019/2020, un volumen que quedó por encima de los 101 millones estima proyectados por el USDA el mes pasado.

Respecto de la soja estadounidense, el promedio de las estimaciones privadas ubicó la cosecha 2020/2021 en 115,86 millones de toneladas, en virtud de un rendimiento promedio de 34,50 quintales por hectárea. Las existencias finales, en tanto, fueron calculadas en 14,32 millones de toneladas. También en el caso de la oleaginosa las cifras de los operadores resultaron mayores a las publicadas por el USDA en julio, de 112,54 millones de toneladas; de 33,49 quintales, y de 11,56 millones.

En su informe semanal sobre cultivos, ayer el USDA elevó del 73 al 74% la proporción de soja en estado bueno/excelente, un dato que estiró la brecha respecto del 54% vigente un año atrás.

Hoy la Conab elevó levemente, de 120,88 a 120,94 millones de toneladas, su estimación sobre el volumen de la cosecha 2019/2020 de soja en Brasil. Ese volumen se mantuvo lejos de los 126 millones proyectados por el USDA en su informe de julio.

Subas para el maíz argentino
En el mercado doméstico, con la cosecha de maíz ya finalizada y con un volumen estimado por la Bolsa de Cereales de Buenos Aires en 50 millones de toneladas, en línea con la proyección hecha por el USDA en julio, hoy se registró una importante suba del valor del cereal disponible, producto de la necesidad de los exportadores por completar los embarques comprometidos.

El maíz para las entregas sobre el Gran Rosario se negoció a 136 dólares por tonelada, con un alza de US$6. La mejora fue de US$5 para Necochea, donde la exportación ofreció hasta 145 dólares por tonelada del grano grueso. Ese mismo valor fue propuesto para Bahía Blanca, pero no implicó cambios respecto del lunes.

La corriente alcista también favoreció a los negocios con el maíz de la próxima cosecha, dado que las ofertas por las entregas entre marzo y mayo sobre el Gran Rosario crecieron de 135 a 140 dólares por tonelada. La jornada cerró sin cambios en Bahía Blanca y en Necochea, donde los interesados volvieron a proponer 145 y 140 dólares, respectivamente.

En el Matba Rofex el saldo fue positivo para los precios del maíz. Los contratos septiembre y diciembre sumaron US$1,70 y 1,40, al cerrar con ajustes de 138,80 y de 141,40 dólares por tonelada. La posición abril, que marca la entrada forman de la nueva cosecha, ganó US$1 y terminó la rueda con un valor de 138,50 dólares.

Tras las subas de ayer, la soja se negoció en baja en el mercado doméstico. Las fábricas ofrecieron 236 dólares por tonelada disponible para el Gran Rosario, US$4 menos que el lunes. En Bahía Blanca y en Necochea la oleaginosa se negoció sin variantes, en 230 dólares.

En el Matba Rofex la posición noviembre de la soja bajó US$0,50, al cerrar con un ajuste de 243,50 dólares por tonelada, mientras que el contrato mayo terminó la jornada sin cambios, en 228,50 dólares.

Fuente: La Nación

Por restricciones del BCRA. Alertan que podrían cerrar empresas de agroquímicos

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Una menor producción de insumos clave como los agroquímicos podría derivar en una baja de la producción agrícola, según alertaron en el sector.

Un relevamiento que la Cámara de la Industria Argentina de Fertilizantes y Agroquímicos (CIAFA) realizó entre sus socios revela que, por las restricciones del Banco Central (BCRA) para conseguir los dólares para el pago de importaciones, «el 60% de las empresas no pueden acceder al pago de las deudas contraídas» y «el 20% de las empresas asociadas ven comprometida su continuidad en los próximos 6 meses». La cámara alertó que esta situación podría derivar en una baja de producción, caída en el abastecimiento de insumos y pérdida de puestos de trabajo en el sector.

Ciafa posee 56 asociados. En fitosanitarios, sus firmas representan el 60% del mercado en volumen. Del relevamiento que realizó la cámara participaron 25 de las compañías.

En la Argentina, el mercado de agroquímicos es de unos US$2800 millones, con cerca de un 80% de importado.

En julio pasado, LA NACION había informado sobre las preocupaciones en la industria por las medidas del BCRA que, decían fuentes de la actividad, complicaban el acceso a los dólares.

«La norma 7030 del (BCRA), las modificatorias (7042 y 7052), sirvieron para otros sectores, por ejemplo fertilizantes, pero no para fitosanitarios, por la estacionalidad de las nuevas compras y los pagos», dijo una fuente de la industria en esa oportunidad. «Empresas del sector de fitosanitarios que formulan y sintetizan productos localmente ven con preocupación la imposibilidad de contar con los insumos necesarios para producir en sus plantas. Esto se genera porque las empresas no pueden cumplir con los compromisos asumidos con sus proveedores del exterior, debido a las normativas impuestas recientemente por el BCRA», agregó otra fuente en esa oportunidad.

Ahora, la encuesta de Ciafa refleja la gravedad del problema. «De este mismo relevamiento surge que el 60% de las empresas no pueden acceder al pago de las deudas contraídas; lo que condiciona el abastecimiento del sector industrial; mientras que el 20% de las empresas asociadas ven comprometida su continuidad en los próximos 6 meses», apuntó la entidad.

Según Ciafa, «de mantenerse las restricciones actuales del BCRA se vería afectada la producción local de insumos para el agro, con la consecuente disminución de líneas de producción, aumento de costos, pérdida de trabajo y finalmente el abastecimiento para la campaña de gruesa por parte de estas empresas».

El principal problema se puede presentar de cara a la campaña de granos gruesos de soja, maíz, girasol y otros cultivos que representan el grueso de la producción y exportación de granos y subproductos.

En la actualidad, el 55% de las empresas asociadas se encuentran «trabajando a un 65% de su capacidad operativa».

El relevamiento de Ciafa también evaluó el impacto del coronavirus en las empresas del sector. «La industria nacional de fitosanitarios, al igual que otros sectores, se adaptaron rápidamente a través de protocolos, que si bien generaron costos extra, permitieron poder seguir elaborando insumos clave para la producción de alimentos de nuestro país», apuntó la entidad.

«A la fecha, el 70% de las empresas asociadas no presenta casos de Covid 19 en sus plantas productivas», destacó Ciafa.

Según consignó, las empresas del sector compraron kits de diagnóstico, elementos de protección personal, modificaron turnos, implementaron procesos de sanitización, entre otras acciones.

«A su vez, se han realizado acuerdos con clínicas de las localidades donde se encuentran emplazadas las empresas asociadas, entre otras acciones», indicó Ciafa.

Fuente: La Nación

Impacto del Covid-19 en la agricultura boliviana

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Han transcurrido casi cinco meses desde que el país ingresó en una cuarentena social a causa de la pandemia sanitaria, la cual ha tenido efectos en diferentes sectores y regiones y, la agricultura no ha sido la excepción. El análisis del impacto del COVID-19 sobre la agricultura, se realizó tomando en cuenta 3 variables, la superficie cultivada, las importaciones y las exportaciones de productos de origen agrícola, comparadas entre el primer semestre del 2019 y del 2020.

Para el caso de las importaciones nacionales, se seleccionaron 7 cultivos que anualmente registran datos importantes de ingresos de productos agrícolas al país. Entre los cereales, el trigo es el que más se compra. En el primer semestre del 2020 se importó, tanto grano como harina de trigo, un valor de 57,73 millones de $us, es decir 6% menos que el 2019. Hay que resaltar que actualmente la producción nacional de trigo solo cubre el 29% de la demanda nacional, por lo que el déficit es cubierto por la importación y por el ingreso de trigo vía contrabando. Si no se han tomado las medidas adecuadas es altamente probable que, al tener las fronteras cerradas en los últimos meses, a fines del 2020 podría generarse una escasez de trigo en el país. Con relación a los frutales, la manzana es el producto más importado y registró 5,57 millones de $us en el 2020, es decir 16% menos que el primer semestre del 2019. De manera general, podemos señalar que, para los 7 productos seleccionados (Figura 1), el impacto del COVID-19, se ha reflejado en una reducción del 5% menos en las importaciones del primer semestre del 2020, en relación al 2019.

Figura 1. Bolivia: Importaciones de productos agrícolas del primer semestre 2019 y 2020

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En relación a las exportaciones nacionales, se seleccionaron 6 productos que tradicionalmente han generado la mayor incidencia en las exportaciones de origen agrícola (Figura 2). El valor de las exportaciones de la soya y sus derivados, entre enero y junio del 2020, fue de 359,8 millones de dólares, menor en un 6% a lo exportado en el primer semestre del 2019. Además de la soya, las exportaciones del banano y del cacao, también disminuyeron en un 4 y 14% respectivamente. Por su parte el café, el azúcar y la quinua registraron un incremento en las exportaciones en 24, 27 y 4% respectivamente. Al igual que en las importaciones, el impacto del COVID-19 en las exportaciones para los 6 cultivos evaluados, se tradujo en una reducción del 8% en el primer semestre del 2020, comparado con el mismo periodo del 2019.

Figura 2. Bolivia: Exportaciones de productos agrícolas del primer semestre 2019 y 2020

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Para el análisis de las siembras de invierno, se seleccionaron 7 cultivos (Figura 3), de los cuales se observa que el sorgo, tal como viene sucediendo en los últimos años, creció en mayor proporción en relación a los demás cultivos, en este caso en un 13% en el invierno 2020, respecto al 2019. Otros cultivos que tuvieron un incremento en el área sembrada fueron el trigo con 9%, la caña con 3% y el girasol con 2%, mientras que la chía y el maíz decrecieron en un 24% y 4% respectivamente. En suma, hubo un crecimiento en la siembra de los 7 cultivos seleccionados del 2%, lo que confirma el slogan “el agro cruceño no para” , a pesar de la pandemia. El incremento porcentual del área cultivada podría ser mayor si se logra sembrar las 335.000 hectáreas de soya proyectadas para el invierno 2020.

Figura 3. Santa Cruz: Superficie cultivada durante el invierno 2019 y 2020

Finalmente hay que destacar que, durante la cuarentena del COVID-19, el sector agrícola ha demostrado ser un factor fundamental para la sociedad boliviana, ya que no se observó la falta de alimentos de origen agrícola y, tampoco se percibió un incremento en los precios, ya que la mayor parte de estos productos son generados por los agricultores bolivianos, quienes en plena pandemia continuaron con sus actividades habituales, a pesar de las múltiples restricciones y el peligro sanitario que ello implicaba. Por otro lado, todo indica que la recuperación económica del país, post COVID-19, estará basada principalmente en el desarrollo del sector agrícola y pecuario, cuyo aporte al PIB, en los últimos 4 años, ha sido mayor que la contribución de los hidrocarburos, la minería y las manufacturas, sectores que tradicionalmente han tenido una mayor incidencia en el crecimiento de la economía boliviana.

Fuente: Jose Luis Llanos

Bloqueos dejan sin azúcar y alcohol almacenes de Guabirá en Cochabamba y La Paz

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La industria señaló que hay más de 800 toneladas de azúcar varadas en los más de 70 puntos de bloqueo instalados en el país/Foto: Ricardo Montero.

Los bloqueos afectan el abastecimiento de insumos básicos en las principales capitales del interior como La Paz y Cochabamba. En ambas regiones, el suministro de azúcar y alcohol se agotó debido a la medida de extrema de presión, informó este lunes el Ingenio Azucarero Guabirá.

Desde hace una semana grupos afines al Movimiento al Socialismo (MAS) mantienen bloqueadas las principales carreteras del país. Los movilizados exigen la realización de elecciones el próximo 6 de septiembre y la renuncia de la presidente, Jeanine Áñez.

El gerente general de Guabirá, Bernardo Cuéllar reveló que los bloqueos generaron serios problemas logísticos que impiden surtir sus almacenes en capitales como La Paz y Cochabamba.

En este contexto, sostuvo que el perjuicio no solo se está dando este año, sino también afectará el próximo, porque incluso se perjudica la exportación de la cuota americana de azúcar. “Ese es el principal factor negativo, hoy no podemos sacar azúcar ni alcohol; por ejemplo, no hay alcohol en La Paz ni Cochabamba” dijo.

Sin embargo, destacó que el ingenio tiene muy buena producción, “arriba de 25.000 quintales por día en promedio” pero el ingenio tiene pocos almacenes.

“Estamos buscando otro lugar para llevar nuestra producción debido a estos temas del bloqueo, porque debíamos estar en los puertos, tanto con la azúcar cruda como la azúcar refinada”, dijo.

Mariano Aguilera, presidente de Guabirá, sostuvo que se está haciendo todo lo posible para abastecer a todos los departamentos del país; sin embargo, por la medida de presión la industria tiene camiones parados con 800 toneladas de azúcar en Montero, Cochabamba y La Paz.

Fuente: El Deber

Bloqueos: precios suben hasta 100% en mercados de La Paz

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Ayer se pudo ver largas filas en los centros de abasto de la ciudad. Vendedores señalan que gran parte de los productos no están llegando a los mercados.

A causa de los bloqueos, los precios de algunos productos de la canasta básica han tenido incrementos de hasta el 100% en los mercados de La Paz. Además, se registra escasez de alimentos como el pollo y la carne de res, y de algunas verduras.

Productos como el tomate, la cebolla, la zanahoria, entre otros, registraron incrementos de precio de entre el 50% y el 100% dependiendo de la disponibilidad en los centros de abasto; sin embargo, los productos de la canasta que registraron mayores incrementos fueron la carnes de pollo y la de res.

“He logrado comprar un pollo de un kilo y medio en 70 bolivianos, cuando normalmente el kilo cuesta 13 bolivianos, pero no me ha quedado de otra”, señaló Virginia Castro, una ama de casa.

Durante la mañana se registraron largas filas en las agencias avícolas y carnicerías de la ciudad, donde los ciudadanos intentaban conseguir la carne, en muchos casos, de manera infructuosa.

“He esperado una hora para llegar al mostrador y ya no tenían carne molida especial ni corriente, al final sólo he podido comprar dos chuletas”, explicaba Jorge Castillo, un comprador en San Pedro.

Ayer, las vendedoras de verduras y frutas denunciaron que no están llegando muchos de los productos que comercializan, sobre todo el tomate, mientras que otras caseras señalaron que si bien llegan, lo hacen a mayores precios desde el miércoles de la semana pasada.

“La cuartilla de tomate, que normalmente está entre 10 y 15 bolivianos, ahora se está vendiendo en 30 bolivianos; la cebolla, que vendíamos en tres o cuatro bolivianos la libra, ahora la damos en seis bolivianos, por que a nosotros también nos han subido los precios”, explicó una vendedora.

Carne y pollo, más caros
Según los vendedores, en condiciones normales un kilo de carne de lomo de res suele costar entre 40 y 44 bolivianos, pero debido a la escasez del producto, los precios se han disparado y ahora se está vendiendo en 60 bolivianos como mínimo.

“No tenemos casi producto y el que nos ha llegado ha venido a mayor precio. No estamos guardando como dicen algunos compradores, el precio sigue siendo justo”, explicó un carnicero que prefirió mantener su nombre en reserva.

El domingo, tanto los productores de pollo, como la Federación Única de Trabajadores en Carne (Futecra) advirtieron que los bloqueos registrados en el país desde la semana pasada incidirían negativamente en el precio de los productos cárnicos.

De acuerdo con el presidente de la Asociación de Avícolas (ADA) de Santa Cruz, los bloqueos impiden el transporte de cerca de 6.000 toneladas diarias de alimento para las aves, así como 2.000 toneladas de pollo y una gran cantidad de pollitos bebé a las más de 3.000 granjas avícolas de todo el país.

“Ya estamos viendo un incremento en los precios del pollo por la falta de oferta y esa situación sólo se agravará si es que no se solucionan los bloqueos en las rutas del país”, agregó.

Por su parte, los trabajadores de la carne se declararon en emergencia y paralizaron las actividades por el bloqueo en las carreteras. La institución indicó también que las medidas de presión causarán que se incremente el precio de la carne, por lo que han suspendido el faeneo de animales.

“Los bloqueos nos están perjudicando. Como no hay paso, se determina la suspensión de faeneo, para no elevar los precios de la carne”, indicó Bernardo Huanca, secretario ejecutivo de Futecra.

Otros productos
Huevo Dependiendo de su tamaño, se puede encontrar huevos desde 0,50 bolivianos hasta 0,90 bolivianos la unidad; sin embargo, en el recorrido que realizó Página Siete ayer, sólo pudo encontrar huevos desde 0,80 bolivianos hasta un boliviano la unidad.

Leche El precio de la leche no ha registrado un alza de precios en los últimos días, debido principalmente a que se trata de un producto procesado y se tienen stocks considerables de este.

Fuente: Página Siete

Los bloqueos ponen en peligro mercados externos para el azúcar

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Los bloqueos por elecciones en septiembre ponen en riesgo los mercados externos para el azúcar, así lo dieron a conocer desde el ingenio azucarero Guabirá.

Bernardo Cuéllar, gerente general de Guabirá, indicó que debido a los bloqueos el próximo año Bolivia no podría conseguir un incremento en los volúmenes de exportación de azúcar a Estados Unidos, esto en el marco de un acuerdo específico.

El ingenio ya tenía que estar con carga azúcar por puertos chilenos a otros mercados, además de Estados Unidos. Hay compromisos con empresas grandes como Coca Cola Venezuela y Coca Cola Colombia.

La producción de azúcar en Guabirá marcha sobre ruedas, con un volumen de 25.000 quintales por día.

Debido a la pandemia del coronavirus, el ingenio también se ha dedicado a la producción de alcohol desinfectante al 70%.

Fuente: El Mundo

El precio de las carnes de res y de pollo sube por los bloqueos

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En los principales mercados de La Paz y El Alto el kilo de la carne vacuna, en sus diferentes cortes, subió entre Bs 10 y Bs 20. El pollo, en tanto, solo se comercializa por unidad (entero) y su costo se incrementó entre Bs 20 y Bs 30.
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El precio de la carne de res y de pollo se incrementó en los centros de abasto de las ciudades de La Paz y El Alto debido a los bloqueos que se registran, sobre todo, en el eje troncal del país, los que no permiten la llegada de los camiones frigoríficos desde Santa Cruz y Beni.

En los principales mercados de ambas urbes el kilo de la carne vacuna, en sus diferentes cortes, subió entre Bs 10 y Bs 20. El pollo, en tanto, solo se comercializa por unidad (entero) y su costo se incrementó entre Bs 20 y Bs 30.

Los comerciantes arguyen que la subida de precios se debe a que ambas carnes son transportadas en avión, lo que encarece el costo de este alimento. Otro factor, según los vendedores, es que los bovinos no pueden ser trasladados desde las provincias para su faenado en los mataderos de La Paz y El Alto.

Por ejemplo, el kilo de pulpa que hasta la semana pasada se comercializaba en Bs 40 ahora cuesta Bs 60. La molida corriente que se expendía entre Bs 26 y Bs 28 el kilo ahora se comercializa en Bs 38 y Bs 40. La molida especial, que antes costaba Bs 38, ahora se vende en Bs 50 y Bs 60 el kilo.

El pollo entero, cuyo peso no excede los 2.700 gramos (2,7 kilos), se comercializaba hasta el viernes en Bs 50. Este lunes su costo había subido entre Bs 60 y Bs 70 la unidad.

Fuente: La Razón

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