Tras meses de impago, productores de caña reciben desembolsos parciales; sin embargo, denuncian que la deuda global supera los Bs 260-300 millones, amenazando la zafra y la viabilidad del sector
El sector cañero boliviano vive un momento de tensión y expectativa. Luego de meses de reclamos por pagos atrasados, el Gobierno comenzó esta semana a desembolsar fondos atrasados, según informó un vocero del ingenio Unagro. El monto acordado es de Bs 50 millones quincenales, para intentar regularizar la deuda con los productores por azúcar y etanol.
“Hoy se hizo efectivo el primer pago”, señaló Enrique Montemuro, director de comercialización de Unagro, generando cierto alivio en el sector. Sin embargo, esta medida no borra la enorme carga financiera acumulada: según la Confederación Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol), la deuda pendiente supera los Bs 260-300 millones.
¿Qué pasa con la deuda?
- A inicios de octubre 2025, Concabol denunció incumplimientos en pagos correspondientes al etanol entregado, señalando mora por al menos cuatro quincenas consecutivas.
- En un reciente pronunciamiento, los cañeros señalaron que la deuda acumulada ronda los Bs 300 millones, además del retraso en el suministro de diésel, lo que pone en riesgo la zafra.
Impactos y riesgos que persisten
Aunque el sector acumuló buenos resultados productivos: en 2024 los ingenios procesaron ~ 9,56 millones de toneladas de caña, resultando en más de 12 millones de quintales de azúcar.
El problema estructural no es la producción, sino la liquidez y la logística:
- La falta de pago y la mora prolongada afectan la capacidad de los productores para pagar mano de obra, insumos y mantenimiento.
- También hay denuncias de que la estatal YPFB redujo el retiro de etanol, dejando tanques llenos y producción acumulada sin salida.
- A esto se suma la escasez de diésel, necesaria para la cosecha y transporte: cañeros advierten que sin combustible el 25 % de la caña podría quedar sin recolectar.
Qué se ha acordado con el nuevo Gobierno
En mayo de 2025, el Gobierno garantizó el abastecimiento de diésel para la zafra cañera y un incremento de la compra de etanol: este año, la estatal petrolera se comprometió a adquirir 264 millones de litros de etanol, un 22 % más que en 2024.
Este compromiso busca darle al sector un marco más estable, pero los productores advierten que la clave será cumplir los pagos atrasados y asegurar el abastecimiento constante de combustible.
“El primer pago llega como alivio, pero la deuda atrasada con cañeros de Bolivia sigue siendo un lastre estructural: exigen cumplimiento total del programa de etanol y garantía de abastecimiento de diésel”
El inicio de los pagos quincenales impulsa una tenue calma en el entorno cañero, pero la deuda histórica —más de Bs 260-300 millones— sigue vigente. El sector está atento: esperan que las promesas del Gobierno se traduzcan en hechos concretos, para evitar que una zafra con buena producción termine hundida por falta de liquidez, pagos atrasados y combustible.
Para Bolivia, asegurar el pago a los cañeros no es solo una obligación contractual: es una decisión estratégica, que impacta en la producción de azúcar, etanol, empleo rural y en la seguridad energética y alimentaria del país.
Redacción: Publiagro
