Dirigentes campesinos advierten que sin diésel no podrán sembrar ni cosechar, mientras los costos de insumos y transporte siguen elevándose en plena campaña de verano

En medio de la crítica escasez de combustible que afecta a todo el país, el departamento de Tarija —uno de los principales productores agrícolas del sur de Bolivia— atraviesa una situación particularmente delicada. Con más de 120 mil hectáreas dedicadas a la producción agrícola, entre cultivos de maíz, papa, trigo, hortalizas y uva, la falta de diésel amenaza con paralizar las actividades de miles de familias campesinas que dependen directamente del campo para subsistir.

En este contexto, el dirigente campesino Sail Guerrero expresó su profunda preocupación por la persistente falta de combustible que golpea al sector productivo. Según relató, los agricultores deben hacer largas filas para conseguir apenas 20 litros de diésel, cantidad que resulta insuficiente para las labores de siembra, riego y cosecha.

“Estamos preocupados porque no hay combustible. Hacemos filas para agarrar 20 litros de diésel, que no alcanza para nada. Que digan que se han gastado la plata y nos digan ‘arréglensela’, cuando nosotros no somos autoridad, es una falta de respeto”, cuestionó el dirigente.

Guerrero advirtió que, si la situación no mejora, los precios de los productos agrícolas tenderán a subir, afectando tanto a productores como a consumidores. “Nosotros tal vez subamos uno o dos pesos, pero los costos se disparan más en los intermediarios, en el transporte y en todo el proceso hasta que el producto llega al consumidor”, explicó.

“Estamos preocupados porque no hay combustible. Hacemos filas para agarrar 20 litros de diésel, que no alcanza para nada. Que digan que se han gastado la plata y nos digan ‘arréglensela’, cuando nosotros no somos autoridad, es una falta de respeto”

El representante campesino insistió en que el Gobierno debe regularizar el abastecimiento de combustibles para evitar un colapso productivo, al menos hasta que una próxima administración logre una solución estructural. 

“La siembra de verano no está garantizada. Necesitamos combustible para regar, para cosechar… toda la cadena del agro depende del diésel”, recalcó.

Además, denunció que los insumos agrícolas también encarecen los costos de producción, ya que las agroquímicas suben sus precios cada año en época de siembra sin que exista control estatal. 

“La hoja de costo se va a los cielos. Las agroquímicas siempre suben en esta época y no hay quién las regule”, lamentó.

La situación preocupa especialmente en Tarija, donde las provincias de Arce, Méndez y Cercado concentran gran parte de la producción agrícola regional, generando alimentos que abastecen no solo al mercado local, sino también a los departamentos vecinos. Sin diésel, los tractores quedan inmovilizados, el riego se interrumpe y el transporte de productos se retrasa, poniendo en riesgo toda la cadena agroalimentaria.

El dirigente concluyó pidiendo una respuesta urgente del Gobierno para garantizar el abastecimiento de combustibles y evitar que la crisis se traslade a los precios de los alimentos en los mercados.

Fuente: Sail Guerrero, Radio Soberanía

Redacción: Publiagro

El convenio busca conectar la academia con el sector empresarial a través de programas de investigación, pasantías y proyectos de innovación que impulsen el desarrollo agroindustrial del país

La Universidad Católica Boliviana “San Pablo” (UCB) y la empresa MAINTER firmaron un convenio de cooperación interinstitucional con el objetivo de fortalecer la formación académica, la investigación aplicada y la vinculación profesional de los estudiantes con el sector empresarial. Este acuerdo representa un paso importante en la articulación entre la academia y la industria, buscando generar sinergias que impulsen el desarrollo del talento joven y promuevan la innovación en el ámbito agroindustrial y tecnológico.

El convenio permitirá la ejecución de proyectos conjuntos, programas de pasantías, capacitaciones y espacios de innovación tecnológica que promuevan el crecimiento profesional de los estudiantes. Asimismo, busca consolidar una relación permanente entre la universidad y la empresa para fomentar el intercambio de conocimientos y experiencias que respondan a las necesidades del mercado laboral actual.

“Con este convenio reafirmamos nuestro compromiso de formar profesionales competentes, con una visión integral y comprometidos con el desarrollo del país”, destacó Óscar Ortiz, rector de la Universidad Católica Boliviana.

Por su parte, Javier Urey, gerente general de MAINTER, subrayó que esta alianza permitirá “compartir experiencias reales del ámbito industrial y tecnológico con los futuros profesionales, acercándolos a los desafíos del mundo laboral actual”.

 Además, enfatizó la relevancia de este acercamiento entre la academia y el sector privado: “Celebramos esta alianza con la Universidad Católica en un acuerdo que busca fortalecer y conectar el mundo de la universidad con el mundo empresarial. Hoy, Agrobusiness To Grow es un programa que da oportunidad a jóvenes egresados profesionales”.

“Celebramos esta alianza con la Universidad Católica en un acuerdo que busca fortalecer y conectar el mundo de la universidad con el mundo empresarial. Hoy, Agrobusiness To Grow es un programa que da oportunidad a jóvenes egresados profesionales”

Urey explicó que este convenio también busca “conectar la academia y la investigación con la realidad del campo en Bolivia, bajo un objetivo en común: formar generaciones de profesionales que nos permitan hacer lo que siempre sostenemos: Bolivia tiene un gran potencial agroindustrial; deberíamos ser el granero del Cono Sur y poder seguir creciendo para generar un desarrollo alternativo para nuestra región y el país”.

El programa Agrobusiness To Grow nació hace diez años por iniciativa de Hugo Landívar Cuéllar, quien identificó la necesidad de complementar la formación académica de los estudiantes de las escuelas de agronomía del país con experiencias prácticas y empresariales. Los resultados —según destacan desde MAINTER— son altamente positivos.

“Hoy decimos con satisfacción que estudiantes que llegaron a Agrobusiness To Grow hoy son parte del equipo comercial y ejecutivo de MAINTER; por lo tanto, es una oportunidad de inserción laboral muy importante para ellos”, afirmó Urey.

Con esta alianza, la UCB y MAINTER consolidan un modelo de cooperación que une conocimiento, innovación y práctica profesional, apostando por una educación conectada con la realidad productiva del país y orientada a impulsar el desarrollo sostenible del sector agroindustrial boliviano.

Fuente: Publiagro

Productores de ADEPAR advierten que la crisis de combustible paraliza la maquinaria y limita el traslado de insumos, generando incertidumbre en el sector arrocero de Trinidad y Santa Cruz

La falta de diésel ha generado una crisis sin precedentes en el sector arrocero del país. Según la Asociación de Productores de Arroz (ADEPAR), la escasez de combustible provocará una disminución del 60% en las hectáreas sembradas, y los productores apenas esperan alcanzar entre un 40% y 50% de la superficie planificada. La situación es crítica, ya que las maquinarias permanecen paralizadas en el campo mientras los agricultores hacen largas filas en los surtidores para conseguir combustible.

En el caso de Trinidad, el panorama es aún más complejo. A diferencia de Santa Cruz, donde el problema es generalizado pero con más puntos de abastecimiento, la capital beniana cuenta con solo cuatro surtidores, lo que agrava las demoras y eleva los costos de operación.

“Los camiones que tienen que llevar semillas e insumos para la siembra están haciendo filas para cargar diésel; como productores estamos haciendo todos los esfuerzos para sembrar por lo menos las áreas ya preparadas”, señaló David Pérez, presidente de ADEPAR, quien advirtió que esta merma en la siembra podría afectar el abastecimiento de arroz en la gestión 2026.

Sin diésel y sin soluciones

Pérez reiteró que persisten las trabas burocráticas para el transporte de diésel importado desde Santa Cruz hacia los campos de Trinidad. “Nosotros tomamos la decisión e intentamos comprar diésel sin subvención, diésel importado, pero ahora el problema es que no podemos transportarlo por el tema de sustancias controladas y la ANH, que no permite adquirir cantidades mayores al cupo que ya se nos ha establecido”, explicó.

La falta de combustible se ha convertido en un problema estructural para la agricultura boliviana. Sin diésel, no se pueden operar tractores, cosechadoras ni sistemas de riego, herramientas esenciales para mantener activa la producción.

“Los camiones que tienen que llevar semillas e insumos para la siembra están haciendo filas para cargar diésel; como productores estamos haciendo todos los esfuerzos para sembrar por lo menos las áreas ya preparadas”

Ante este panorama, los productores han solicitado al Gobierno acciones urgentes para garantizar el abastecimiento y agilizar los trámites que permitan recuperar la producción perdida. “Es una incertidumbre porque sin diésel no vamos a poder sembrar y eso va a impactar en el arroz destinado para el próximo año”, destacó Pérez.

El sector advierte que, si no se adoptan medidas inmediatas, el abastecimiento interno de arroz podría verse comprometido en 2026, afectando directamente a la canasta básica de millones de familias bolivianas. Por ello, los productores piden coordinación y soluciones efectivas entre el Estado, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y las asociaciones agrícolas para evitar una crisis alimentaria de mayores dimensiones.

Fuente: David Pérez

Redacción: Publiagro

Durante Agro Vidas 2025, las marcas mostraron en acción sus motocultores, motosierras y motobombas, destacando por su rendimiento y facilidad de uso para el productor

Siempre presente con novedades, Hiller junto a Stihl volvió a destacar en Agro Vidas 2025 con una propuesta dinámica y cercana al productor. La reconocida marca participó con dos stands, uno de ellos ubicado en las parcelas demostrativas, donde los asistentes pudieron observar el funcionamiento de sus equipos en condiciones reales de trabajo.

En este espacio, Stihl presentó una amplia gama de herramientas, entre ellas motocultores, motosierras y desbrozadoras, que fueron probadas directamente por los visitantes. “Lo bonito es que en la parte demostrativa pudimos ocupar, encender, maniobrar, palpar el peso, sobre todo de las máquinas, para definir qué equipo es el que nos favorece”, explicó Arlindo Carvallo, encargado de segmentación de mercado de Hiller–Stihl.

Los motocultores y motobombas exhibidos en la feria cuentan con motores de cuatro tiempos, diseñados especialmente para zonas productivas del Norte Integrado, una región amplia y diversa que la marca busca atender de manera integral. “Como Stihl, nuestra meta es cubrir toda el área, siempre atentos a las necesidades del productor”, añadió Carvallo.

Hiller, representante oficial de Stihl en Bolivia, participa desde los inicios de Agro Vidas y reafirma su compromiso con el sector agropecuario, ofreciendo equipos confiables y soluciones que facilitan el trabajo diario del productor. “Es nuestro fuerte, porque ofrecemos lo que la gente busca y que facilite el trabajo. De ninguna manera las herramientas van a reemplazar el trabajo del hombre, pero sí, con buenas herramientas, se mejora el desempeño”, destacó.

“Es nuestro fuerte, porque ofrecemos lo que la gente busca y que facilite el trabajo. De ninguna manera las herramientas van a reemplazar el trabajo del hombre, pero sí, con buenas herramientas, se mejora el desempeño”

Para Hiller, Agro Vidas representa la feria más importante del Norte Integrado, un punto de encuentro donde los productores buscan herramientas prácticas, duraderas y adaptadas al trabajo agrícola. En esa línea, Stihl cuenta en la zona con un distribuidor autorizado: Taller de Motosierras Montero, que durante la feria ofrece un 7% de descuento en cualquier equipo adquirido hasta este viernes.

Con su presencia activa y su enfoque en la innovación, Stihl reafirma su compromiso con el desarrollo del agro boliviano, brindando tecnología que impulsa la productividad y eficiencia en el campo.

Fuente: Publiagro