El precio del pollo continúa a la baja en los mercados del país. Comerciantes reportan que cada día baja 50 centavos y que el kilo ya se vende alrededor de Bs 15, algo que es bien visto por el comprador final, sin embargo, en el sector avícola hay preocupación al reportar pérdidas que, de acuerdo a la Asociación Nacional de Avicultores (ANA), sobrepasan los Bs 5 millones.
Atribuyen la caída del precio a una sobrepoblación de pollos en las granjas, consecuencia directa de la falta de combustible para trasladar el producto.
El presidente de la ANA, Omar Castro, identificó dos factores para esta situación señalando que luego de haber tenido precios elevados entre la última semana de julio y las primeras de agosto, “ocasionado por el bloqueo de 53 días”, vino una recuperación del sector y una carga “que iba regularizándose en cuanto a la reposición de pollitos bebé en granja”.
Pero ahora, el precio sufre variación a la baja afectado también por la falta de diésel pues a pesar que se tiene una producción regulada, “no la podemos sacar de granja oportunamente porque no hay combustible. Y eso es lo que está atorando”.
“Lo que se puede ver en los mercados hoy es que los pollos están más grandes de lo habitual porque se están quedando, tienen retraso en la salida desde granja”, detalló.
Castro indicó que el problema es nacional y que se registra baja de precios al consumidor en Cochabamba, otro departamento productor, y también se sintió en La Paz.


El dirigente advirtió que, pese a que el pollo es más accesible para el consumidor final, el sector está perdiendo dinero.
“El sector avícola ya está perdiendo hasta 3 bolivianos por cada kilo de pollo producido, lo que significan pérdidas diarias de 5 millones y 5 millones y medio de bolivianos”, afirmó.
Consultado sobre el panorama, Castro alertó que si continúa la falta de combustible los productores dejarán de repoblar las granjas pues al no poder asegurar alimento, “es obvio que no van a cargar sus granjas”.
A este problema suma que después de emitirse el decreto del diésel que elimina la subvención para grandes consumidores, los fletes “se dispararon” sobre todo en Tarija, Chuquisaca y Cochabamba.
“Estaban en 18 bolivianos antes del DS 5676, y hoy no encuentran flete por menos de 23 bolivianos por cada quintal transportado. Y encima no hay camiones suficientes”, explicó.
Sobre las acciones del sector, señaló que por ahora solo intentarán seguir abasteciendo con lo que tienen en sus granjas.
Fuente: EJU


















