Klaus Frerking señaló que Santa Cruz necesita garantizar la libre circulación y cuestionó las medidas adoptadas por el Gobierno para enfrentar el desabastecimiento de diésel
El sector agropecuario de Santa Cruz expresó su respaldo a la iniciativa de la Asamblea Legislativa Departamental para impulsar una ley destinada a evitar los bloqueos de carreteras y garantizar la libre circulación en el departamento.
Klaus Frerking, presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), informó que durante una reunión con la Asamblea Departamental se coincidió en la importancia de aprobar una normativa que permita establecer mecanismos para prevenir los bloqueos y proteger el derecho a la libre circulación.
“Como sector productivo estamos aquí como sociedad en la Asamblea Departamental apoyando una ley. Es una iniciativa de la Asamblea Departamental, es una bandera de libertad en Santa Cruz, donde respetemos la libre circulación para todos los que vivimos en este pueblo, para todos los que vivimos en este departamento”, afirmó.
Frerking manifestó su expectativa de que la norma sea aprobada y posteriormente aplicada por las autoridades departamentales, al considerar que los bloqueos afectan directamente a la producción, el transporte y el abastecimiento de alimentos.
“Esperemos que se aplique, esperemos que salga, que sea aprobada por el bien de todos los cruceños y que las autoridades lo hagan cumplir”, sostuvo.
El presidente de la CAO destacó que, independientemente de las competencias que correspondan a la Gobernación, el mensaje central de la iniciativa es que Santa Cruz busca evitar nuevas interrupciones en sus carreteras.
“Lo importante es el mensaje, el mensaje que Santa Cruz no quiere tener más las carreteras bloqueadas. Nuestra visión es de trabajar, nuestra visión es poder transportarnos, de poder producir, se puede llegar a todos los centros de abastecimiento de Santa Cruz y de Bolivia”, señaló.
A su criterio, la aprobación de esta normativa podría marcar un nuevo escenario para la circulación y las actividades productivas en el departamento.
“Esta aprobación de esta ley va a empezar una nueva historia en el tema de las carreteras cruceñas”, afirmó.
“Yacimientos ya no puede seguir en el juego de la comercialización, tiene que salir del juego, tiene que permitirle al privado importar, al privado competir, ya sea empresario, ya sea boliviano, sea extranjero, sea industrial, agroindustria, el que sea, pero que haya competencia en el mercado”
Sector productivo exige solución al combustible
Paralelamente, Frerking señaló que el sector agropecuario mantiene su preocupación por la falta de combustible y anunció que la problemática será uno de los temas centrales que se abordarán en la Asamblea de la Cruceñidad, prevista para el 9 de septiembre.
“Ya nuestra Asamblea de la Cruceñidad está marcada para el 9 de septiembre y esperemos que haya una propuesta de toda la institucionalidad cruceña, como lo dijo el presidente del Comité, para que el día 9 lleguemos fortalecidos a esa Asamblea de la Cruceñidad y le damos un norte a la solución para todo el país”, manifestó.
El dirigente cuestionó las recientes modificaciones impulsadas por el Gobierno respecto a la comercialización de combustibles y calificó estas medidas como “parches” que no resuelven el problema estructural del desabastecimiento.
“El pequeño productor va a cargar hasta 2.500 litros por mes, pero no soluciona el problema de fondo, que no hay diésel”, sostuvo.
Según Frerking, el principal problema continúa siendo la falta de combustible en los surtidores, situación que se refleja en las largas filas que deben realizar los productores y transportistas.
“No hay el combustible, porque si este decreto hubiese funcionado, desde el primer día hubiera diésel y no hubiera colas. Pero siguen las colas, sigue la escasez, sigue el desabastecimiento”, afirmó.
Piden transparentar la situación de Yacimientos
El presidente de la CAO también reiteró el pedido del sector productivo para que se intervenga Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), ante las denuncias y cuestionamientos relacionados con la comercialización de combustibles.
“Ha sido un pedido del sector, siempre ha sido un pedido de todas las instituciones, que intervenga Yacimientos. Los mismos ministros han dicho que hay corrupción adentro de Yacimientos. Ahora que publiquen con nombre y apellido quién estaba robando, quién generaba la corrupción, quién generaba el mercado negro”, manifestó.
Asimismo, cuestionó el papel de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y pidió que las autoridades responsables adopten medidas para transparentar la cadena de comercialización.
“Tienen que intervenir. La ANH han quedado de cerrarla, pues que se cierre la ANH. Entonces que aplique la ley los ministros, que apliquen la ley las autoridades como tiene que ser para que de una vez tengamos algo transparente”, expresó.
Frerking planteó además que YPFB deje de participar directamente en la comercialización y se permita una mayor participación del sector privado en la importación y distribución de combustibles.
“Yacimientos ya no puede seguir en el juego de la comercialización, tiene que salir del juego, tiene que permitirle al privado importar, al privado competir, ya sea empresario, ya sea boliviano, sea extranjero, sea industrial, agroindustria, el que sea, pero que haya competencia en el mercado”, señaló.
Fuente: Klaus Frerking
Redacción: Publiagro
