Las interrupciones en rutas estratégicas generan millonarias pérdidas y ponen en riesgo la competitividad del producto boliviano en el exterior
La producción de castaña se ha consolidado como una de las actividades económicas más importantes del norte amazónico boliviano, especialmente en los departamentos de Beni y Pando, donde miles de familias dependen directamente de esta cadena productiva. Bolivia es actualmente uno de los principales exportadores de castaña amazónica del mundo, generando importantes ingresos en divisas y empleo para el país. De acuerdo con datos del sector exportador, la castaña representa uno de los productos forestales no maderables más relevantes de Bolivia, con exportaciones que en algunos años superaron los 150 millones de dólares, llegando a mercados internacionales como Europa, Estados Unidos y Asia. Además, esta actividad beneficia a más de 30.000 familias recolectoras y genera cerca de 40.000 empleos directos e indirectos en toda la cadena productiva, desde la recolección hasta el procesamiento y exportación.
Sin embargo, el sector atraviesa actualmente una situación crítica debido a los bloqueos de carreteras que se registran en diferentes regiones del país, especialmente en las rutas estratégicas hacia el Beni y el norte amazónico. Productores, exportadores y transportistas advierten que estas medidas de presión están afectando gravemente el traslado de la producción, la llegada de insumos y el cumplimiento de contratos internacionales, generando millonarias pérdidas económicas y poniendo en riesgo miles de fuentes laborales.
La Cámara Empresarial de Exportación, Logística, Servicios, Desarrollo, Educación, Ciencia y Tecnología del Norte (Cadexnor), a través de su presidente, Agustín Vargas Ribera, alertó que varias plantas procesadoras comenzaron a paralizar operaciones debido a la falta de insumos, materiales y al colapso de sus almacenes, ya que los productos no pueden ser trasladados hacia los mercados nacionales e internacionales por el cierre de rutas.
“Estamos viendo con mucha preocupación cómo las industrias comienzan a detener sus actividades porque no pueden sacar la producción ni recibir los insumos necesarios para continuar operando. Los bloqueos están afectando seriamente a toda la cadena productiva de la castaña”, señaló Vargas.
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportó en los últimos días múltiples puntos de bloqueo en diferentes departamentos del país, incluyendo rutas que conectan con el Beni y el norte productivo. Asimismo, medios nacionales informaron que las interrupciones en la transitabilidad están perjudicando directamente a sectores productivos y exportadores, entre ellos la cadena de la castaña, debido a la imposibilidad de movilizar carga y abastecimiento.
“La imagen comercial de Bolivia también puede verse afectada si continúan las dificultades logísticas, debido a que los compradores internacionales exigen puntualidad y cumplimiento en los envíos”
En este contexto, representantes del sector castañero expresaron su preocupación por el impacto económico que generan los bloqueos, señalando que la paralización de carreteras provoca retrasos en las exportaciones, incremento en los costos logísticos y deterioro del producto almacenado. La situación es particularmente delicada porque la castaña es un producto de exportación que requiere una cadena logística continua para cumplir con los plazos de entrega establecidos con compradores internacionales.
“La imagen comercial de Bolivia también puede verse afectada si continúan las dificultades logísticas, debido a que los compradores internacionales exigen puntualidad y cumplimiento en los envíos”, explicó Vargas.
El dirigente también advirtió que la incertidumbre generada por los conflictos sociales puede provocar que compradores extranjeros busquen otros mercados proveedores, afectando la competitividad de Bolivia en el comercio internacional de castaña. Actualmente, el producto boliviano es altamente valorado por su calidad, sabor y valor nutritivo, posicionándose entre los más reconocidos a nivel mundial.
A nivel económico, la cadena de la castaña representa uno de los principales motores de desarrollo para la región amazónica boliviana. En temporadas altas de zafra, miles de familias se trasladan a las barracas para participar en la recolección, actividad que genera movimiento económico en transporte, comercio, servicios y procesamiento industrial. Además, el sector aporta significativamente al ingreso de divisas para el país y constituye una fuente laboral fundamental en regiones donde existen pocas alternativas de empleo formal.
Fuente: Agustin Vargas Ribera
Redacción: Publiagro
