Productores denuncian escasez, altos precios y plantean importar combustible para sostener
Desde la Cámara Agropecuaria de Cochabamba (CAC) se ha expresado una profunda preocupación debido a la baja provisión de combustible, especialmente diésel, situación que se viene registrando desde hace aproximadamente cuatro días y que ya está generando afectaciones en la cadena productiva del departamento.
El vicepresidente de la CAC, Rolando Morales, explicó la magnitud del problema y recordó los acuerdos existentes con el Gobierno para priorizar al sector productivo en la distribución de combustible.
«Nosotros tenemos convenios con el Gobierno y las autoridades para ser priorizados en la distribución de combustible para los pequeños equipos motocultores, fumigadores y otro tipo de equipos¨.
El sector productivo de Cochabamba, tiene un privilegio para ser los primeros en cargar diésel para sacar todo a los mercados tradicionales de La Paz, de Santa Cruz y, por supuesto, la cantidad importante que se va como producto de la exportación hacia la Argentina, lo que es banana principalmente enlatado y en bruto hacia Chile y los puertos del Pacífico», explicó Morales.
“Entendemos la posición del Gobierno y creemos que urge que nosotros, como sector productivo, los primeros exportadores de Cochabamba, seamos parte de la solución. Por eso es que le vamos a plantear al Gobierno Nacional nos autorice la importación temporal de diésel, porque evidentemente existen empresas proveedoras que están listas a traernos”
Con el objetivo de evitar la pérdida de mercados internacionales y garantizar el abastecimiento interno, el sector productivo ha solicitado una reunión con el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, para buscar soluciones estructurales al problema.
«Entendemos la posición del Gobierno y creemos que urge que nosotros, como sector productivo, los primeros exportadores de Cochabamba, seamos parte de la solución. Por eso es que le vamos a plantear al Gobierno Nacional nos autorice la importación temporal de diésel, porque evidentemente existen empresas proveedoras que están listas a traernos».
La escasez de diésel ha provocado un incremento significativo en los precios, llegando en algunos casos hasta los 15 bolivianos por litro o incluso más, lo que ha reactivado el mercado negro de combustible en la región.
La producción y exportación de banano en el trópico cochabambino se ve directamente afectada, considerando el movimiento diario de aproximadamente 40 camiones de alto tonelaje. Cada unidad que realiza el trayecto desde Chimoré o el trópico hacia Buenos Aires requiere alrededor de 1.500 litros de diésel.
En este contexto, se advierte que un solo surtidor con capacidad de 6.000 litros apenas logra abastecer la operación por unos pocos días, mientras que la demanda total del sector incluye además cientos de otros vehículos que dependen del mismo combustible para su funcionamiento diario.
Redacción: Publiagro
