De dütsche Marke fangt in Bolivia an to arbeite, tosamen met CARMAX, met Treckers von 35 bet 200 HP un Technik, dee op mie Effizienz un weniger Dieselverbrauch utgericht es
De landwirtschaftliche Maschinen kriegt en niege Möglichkeit för de bolivianische Produzente met de offizielle Ankunt von Deutz-Fahr, en dütsche Marke met mie as 100 Johr Erfahrung in de Herstellung von Maschinen för de Landwirtschaft un Viehwirtschaft. De Firma fangt in Bolivia tosamen met CARMAX an to arbeite, dee de Marke in dat ganze Land vertreten warrt.
Dat Angebot fangt eerst met en Reihe Treckers von 35 bet 200 Pärdskrauft (HP) an, met Maschinen för verschiedene Produktionsarbeiten, von de Viehwirtschaft bet de groote Ackerwirtschaft.
Juan Ignacio Barrenese, Markenleiter för Lateinamerika von Deutz-Fahr, verklor, dat de Intritt in de bolivianische Markt de Verwirklichung von en Projekt es, wo de Firma al lange Tiet an arbeit.
“Vondoag sett wi en lütt Droom, den wi al lange Tiet hatt, in Betrieb, nämlich de Marke tosamen met en strategischen Partner to starte, dee ons in dat ganze Land vertreten warrt”, sädd he.
De Chef hebt de Partnerschaft met CARMAX rut, dee ut en Bewertungs- un Utwahlprozess rutkummt es, wo de nationale Präsenz von de Firma, ehre Infrastruktur un Erfahrung met internationale Marke in Betracht nomme wiere.
“CARMAX es en Partner, den wi al lange Tiet för Bolivia söcht hebbe. Se sent praktisch in dat ganze Land vertreden un vondoag start se dise Division för industrielle un landwirtschaftliche Maschinen”, sädd he.
Technik, dee op Effizienz utgericht es
Een von de wichtigsten Eigenschaften, dee Deutz-Fahr de bolivianische Produzente anbieten will, es de egen Entwicklung von wichtige Komponenten von ehre Treckers. De Firma stellt ehre egen Motoren un Getriebe her, wat laut ehre Vertreters helpt, wichtige Aspekte von Leistung, Zuverlässigkeit un Effizienz to kontrollieren.
Barrenese hebt besünners de Entwicklung von Motoren rut, dee för landwirtschaftliche Anwendungen entwickelt sent un op en hohen Drehmoment un weniger Dieselverbrauch utgericht sent.
“De bolivianische Bauern en Trecker an to bieten, dee wenig Diesel brukt, en dütsches Design un dütsche Qualität hett un all disse Eigenschaften bieten kann, es meiner Meinung no en sehr wichtige Vorteil”, sädd he.
Disse Eigenschaft es besünners wichtig in en Situation, wo de Produktionskosten een von de groteste Probleme för de Landwirtschaft sent. In disse Zusammenhang kann en effizienter Dieselverbrauch en entscheidenden Faktor sien, om de landwirtschaftliche Arbeiten beter to machen.
En Investition in dat Produktionspotential
De Ankunt von Deutz-Fahr es ok met en positive Ansicht över de Perspektive von de bolivianische Landwirtschaft verbunne. Barrenese meen, dat de Sektor en wichtige Roll in de wirtschaftliche Erholung von dat Land spille kann, besünners dör de Produktion von Lebensmittel un Devisen.
“Wi sehn de bolivianische Landwirtschaft as een von de Motoren för de Erholung von dat Land, besünners för de Generierung von Devisen un Dollars”, sädd he.
Na sien Ansicht hett Bolivia Möglichkeiten, de landwirtschaftliche Fläch to vergrötern un ok de Erträg dör mie Technik un niege Werkzeuge to erhöhen.
“Wi glöwen, dat Bolivia vondoag twee wichtige Wachstumsrichtungen in sien landwirtschaftliche Struktur hett: een Sied es de Utbreitung un vielleicht de Inführung von een oder anner niegen Gewass, un togliek de Erhöhung von de landwirtschaftliche Erträg bi eenige Gewasse”
He nohm as Beispiel de Sojaproduktion, wo he noch Platz för en höheren durchschnittlichen Ertrag süht, dör de Inset von niege Werkzeuge un Technologien.
“Wi glöwen, dat Bolivia vondoag twee wichtige Wachstumsrichtungen in sien landwirtschaftliche Struktur hett: een Sied es de Utbreitung un vielleicht de Inführung von een oder anner niegen Gewass, un togliek de Erhöhung von de landwirtschaftliche Erträg bi eenige Gewasse”, verklor he.
CARMAX erweitert sien Investition in Bolivia
För CARMAX es de Inführung von Deutz-Fahr en niege Etappe in de Unternehmensgeschichte. Francisco Osinaga, Generalmanager von de Firma, sädd, dat dat Prozess för de Vertretung lang wesen es, wiel de dütsche Marke sehr hoge Anforderungen stellt.
“En Marke as Deutz-Fahr es sehr anspruchsvoll met de Anforderungen, dee erfüllt warrn möten, dormit se en Vertrieb togewiesen warrt. Dat es en grote Verantwortung”, sädd he.
De Chef führt de Genehmigung op de Erfahrung, de Mitarbeiders, de nationale Infrastruktur un de finanzielle un logistische Kapazität von CARMAX torüch.
Met disse niege Division will de Firma sien Deel an de Produktionssektor utweiten un de Bauern un Viehproduzente mie Unterstützung geven.
“Met dit seggt wi an dat Land, dat de Landwirtschaft nich stillsteit un wiedergeit un dat se noch immer dor op setzt”, sädd Osinaga.
Technische Unterstützung för de Produzent
Rodrigo Toro, Verkaufsleiter von Deutz-Fahr, nöm de Start en gode Nachricht för de Landwirtschaft un hebt rut, dat de Firma nich bloots Maschinen verköpen will, man ok en enge Beziehung met de Produzente opbauen will.
“Wi fangt vondoag met ons Operationen an. Wi bringe Maschinen von 35 bet 200 HP för de bolivianische Markt un de Idee es, dicht bi de Produzent to sien”, sädd he.
As Deel von disse Strategie plant de Firma, ehre Präsenz kortfristig in de Oost un Noorden von dat Land to utweiten, tosamen met technische Unterstützung un de Verfügbarkeit von Ersatzdeele.
Darto verklor he, dat al en mobiles technisches Unterstützungssystem opbaut worrn es, met Fahrzeuge, dee na de Produktionsgebiete fahren un direkt op de Feld technische Hilfe un Ersatzdeele leveren könen, om op de Bedürfnisse von de Kunden schnell to antworten.
De Treckers hebbe ok ergonomische Eigenschaften, dee de Komfort von de Fahrer während de Arbeitsdag verbessern un en höhere Effizienz bi de landwirtschaftliche Arbeiten ermöglichen.
Dat Angebot es so maakt, dat et sik an verschiedene Produktionssysteme anpassen kann, von Viehwirtschaft bet groote Ackerwirtschaft, un damit mehr Möglichkeiten för Mechanisierung för Produzente von verschiedene Grötten un Aktivitäten schafft.
Technik, om na vörn to kieken
De Ankunt von Deutz-Fahr un de Investition von CARMAX sent en Zeichen von Vertrauen in dat Potential von de bolivianische Landwirtschaft. In en Tiet, wo de Produzente de Kosten senken, de Effizienz verbessern un ehre Erträg erhöhen möten, kann de Inführung von Maschinen met Technik för weniger Verbrauch un beter Leistung niege Möglichkeiten opmaken.
Mie as bloots Treckers to verköpen, stellt de Partnerschaft en Sichtwies von Unterstützung för de Produzent vör, met Technik, technische Hilfe un Verfügbarkeit von Ersatzdeele. De Erwartung es, dat disse Werkzeuge de Landwirtschaft helpen, wieder to wachsen un niege Möglichkeiten to finnen, om mie un effizienter to produzieren.
“Dor es noch veel to do in dit Land”, fasste Osinaga tosamen un bestätigte dormit de Entscheidung von CARMAX, wieder in Bolivia to investieren un op dat Land to setze, un besünners op en Landwirtschaftssektor, dee sien Fähigkeit behollt, Produktion, Arbeit un Möglichkeiten to schaffen.
Bronn: Publiagro
