Klaus Frerking destaca que la norma permitirá importar carburantes, pero advierte que mantenerlos en la lista de sustancias controladas sigue generando extorsión y sobrecostos en el agro
El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, se refirió a la reciente ley que autoriza la importación directa de combustibles en situaciones de emergencia, la cual busca mitigar la crisis energética que ha generado largas filas en los surtidores de todo el país.
Frerking destacó que la norma constituye una respuesta necesaria ante la escasez que afecta a distintos sectores productivos, especialmente al agropecuario, cuya actividad depende en gran medida del acceso oportuno al diésel. “Es una ley de emergencia, ley que fue aprobada, promulgada; esperemos que ayude para que productores, empresarios, estaciones de servicios puedan importar combustible por el bien de todo el país, por el bien de todo el sector agropecuario”, expresó el titular de la CAO.
Sin embargo, el dirigente agropecuario advirtió que aún existen observaciones sobre algunos puntos del texto legal. En particular, señaló que el hecho de que el combustible continúe figurando dentro de la lista de sustancias controladas representa un obstáculo importante para el sector. Según explicó, esta clasificación ha derivado en abusos y actos de corrupción que perjudican a los productores en todo el territorio nacional.
“Si bien todavía la ley tiene al combustible en la lista de sustancias controladas, ese es uno de los grandes puntos que el sector agropecuario pide que se elimine, porque participa mucho de la extorsión a todo el conglomerado productivo a nivel nacional”, enfatizó.
Frerking hizo hincapié en que los productores no buscan privilegios, sino condiciones justas para desarrollar su labor. “Somos productores, estamos llamados a producir, somos consumidores de combustible y esperemos que haya los mayoristas, que vayan las estaciones de servicios, que estén los surtidores, empresarios que quieran traer para que nosotros empecemos a comprar”, manifestó.
“Las provincias están abarrotadas, por lo que el productor ya no paga al precio subvencionado, pagando hasta Bs 14 el litro”
El presidente de la CAO también alertó sobre el creciente problema del mercado negro de combustibles, que afecta principalmente a las provincias. Explicó que, debido al desabastecimiento, muchos productores se ven obligados a pagar precios muy por encima del valor oficial. “Las provincias están abarrotadas, por lo que el productor ya no paga al precio subvencionado, pagando hasta Bs 14 el litro”, señaló.
Esta situación, añadió, varía según la región y la época de siembra, pero en todos los casos repercute directamente en los costos de producción y en el precio final de los alimentos.
“Dependiendo de la provincia y la ventana de siembra, el productor paga más o menos por el diésel; esto está incidiendo ya en el precio de los productos en el mercado. La falta de combustible hace que los productos no lleguen con normalidad a los centros frigoríficos, industrias, centros de remate y centros de distribución, no solo de Santa Cruz sino de todo el país”, advirtió.
Finalmente, Frerking subrayó la urgencia de implementar medidas efectivas que garanticen el suministro de combustibles a los sectores productivos, para evitar un impacto mayor en la economía y en la seguridad alimentaria del país.
Fuente: CAO
Redacción: Publiagro
