La producción de 100 millones de litros de biodiésel, que comenzará en septiembre de este año, representa menos del 10 por ciento del volumen de diésel importado en Bolivia, cuyo promedio, en los últimos cinco años asciende a 998.453 millones de toneladas, según datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).
Aunque se trata de una cantidad reducida con relación al volumen de diésel importado, el sector productivo destaca el hecho de dejar de erogar divisas al exterior y se mantiene expectante de que la producción de biodiésel vaya en aumento.
El gerente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Edilberto Osinaga, explicó que Bolivia exporta cerca de 400 mil toneladas de aceite crudo de soya y, para producir los 100 millones de litros de biodiésel acordado con el Gobierno, dejaría de exportar la mitad de ese volumen.
Sin embargo, considera que la autorización del uso de un nuevo evento transgénico (elHB4) permitirá incrementar la productividad de soya en 20 por ciento. Así, los volúmenes de exportación de aceite crudo de soya no se verán afectados, pues, además, el Gobierno autorizará subir 250 mil hectáreas más para cultivo de soya.
En este contexto, Osinaga ve necesario proyectar una mezcla de biodiésel (aceite vegetal) con diésel superior al 5 por ciento, aunque el proyecto arrancará con esta medida.
“Esto tiene que ir con una proyección de crecimiento y necesita un poco ir incrementando la producción (de soya) y una forma es que en los próximos días emita la norma para nuevos eventos transgénicos en soya”, agregó.
En tanto, el gerente del IBCE, Gary Rodríguez, dijo que los 100 millones de litros de biodiésel con los que empezará el proyecto representan menos de 10 por ciento del volumen que el país importa anualmente, pero el proyecto irá creciendo en la medida que se compruebe su rentabilidad, sostenibilidad ambiental e impacto social positivo.
“Es un proceso. Por qué no pensar que mañana nuestra maquinaria (agrícola) esté con biodiésel. Quisiera una Bolivia que deje de importar 1.300 millones de litros de diésel al año y tengamos ese mercado interno para agricultores, la industria”, dijo.
El economista José Espinoza observa el costo energético para producir 100 millones de litros de biodiésel, considerando que la producción de soya, además del desmonte de nuevas áreas para este cultivo, requiere de maquinaria que consume diésel, el cual es importado.
“Hay que generar infraestructura logística, hacer caminos y demás. El consumo de energía, en este caso de carburantes, podría ser superior al que se llegue a producir (con el proyecto biodiésel) al menos en una primera etapa”, consideró.
Fuente: Periódico La Prensa
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