La Cámara de Diputados viabiliza el financiamiento de una infraestructura estratégica que conectará regiones productivas y abrirá nuevas oportunidades comerciales
La Cámara de Diputados de la Asamblea Legislativa Plurinacional dio un paso clave para la integración del norte amazónico al aprobar el proyecto de ley N° 050/2024-2025, que declara de interés público y prioridad nacional la gestión de financiamiento para la construcción del puente sobre el río Mamoré, una obra largamente esperada por el departamento del Beni.
El proyecto contempla la edificación de un puente de más de 1.200 metros de longitud, con una inversión estimada superior a los 80 millones de dólares, que conectará las provincias de Cercado y Moxos, al oeste de Trinidad. La norma ya fue remitida al Órgano Ejecutivo, marcando un avance decisivo hacia su ejecución.
Esta infraestructura no solo responde a una demanda histórica de la región, sino que también se enmarca en compromisos asumidos hace más de un siglo en el Tratado de Petrópolis (1903), el cual establecía la necesidad de fortalecer la integración y el acceso de Bolivia hacia el Atlántico mediante obras estratégicas en la Amazonía.
Actualmente, el río Mamoré representa una barrera natural que limita la conectividad terrestre y genera riesgos para transportistas y pobladores, quienes dependen de embarcaciones para el traslado de personas, ganado y productos. Esta situación incrementa costos logísticos, retrasa operaciones y expone a pérdidas económicas.
Con la construcción del puente, se prevé una transformación significativa en la dinámica productiva del Beni, uno de los principales departamentos ganaderos del país. La región alberga más de 3 millones de cabezas de ganado bovino y es un pilar clave en la provisión de carne a nivel nacional.
“El proyecto busca transformar la logística del norte amazónico, reduciendo costos y potenciando el crecimiento del sector agropecuario”
La nueva conexión permitirá optimizar el transporte de ganado en pie hacia centros de engorde, frigoríficos y mercados, reduciendo tiempos y costos. Asimismo, facilitará la distribución de insumos esenciales como alimentos balanceados, medicamentos veterinarios y maquinaria agrícola, fortaleciendo la eficiencia del sistema productivo.
En el ámbito agrícola, el impacto también será relevante. El Beni cuenta con un creciente desarrollo en cultivos como arroz, maíz y soya en zonas aptas, y una mejor conectividad permitirá ampliar mercados, mejorar precios para el productor y reducir pérdidas postcosecha.
Además, el puente formará parte de un corredor estratégico que integrará al Beni con Pando, La Paz y rutas internacionales hacia Brasil, abriendo la posibilidad de acceder a puertos del Atlántico. Esta conexión es clave para potenciar las exportaciones agropecuarias y dinamizar la economía regional.
Expertos coinciden en que la obra no solo mejorará la logística, sino que también incentivará inversiones en la región, promoviendo el crecimiento de la frontera agrícola y ganadera, así como el desarrollo de nuevas cadenas productivas.
En un contexto donde la infraestructura es determinante para la competitividad, el puente sobre el Mamoré se perfila como una obra estructural que podría cambiar el rumbo del desarrollo en el norte del país. Su concreción no solo saldará una deuda histórica, sino que abrirá una nueva etapa de oportunidades para el sector agropecuario y las comunidades del Beni.
Redacción: Publiagro
